Η κατάλληλη διατροφή για την ποδηλασία

‘H βέλτιστη διατροφή προάγει την αθλητική απόδοση και την ανάνηψη από την έντονη προπόνηση’, δηλώνουν στην κοινή επίσημη θέση τους οι Αμερικάνικοι Σύλλογοι Διαιτολόγων, οι Διαιτολόγοι του Καναδά και το Αμερικάνικο Κολέγιο Αθλητικής Ιατρικής.

Σxετικές πληροφορίες δίνει στο www.Life2day.gr ο Μακρυλλός Μιχάλης -Κλινικός Διαιτολόγος – Διατροφολόγος Msc Sportsnutrition &Human Metabolism – Επιστημονικός Διευθυντής Κέντρου Διαιτολογικής Υποστήριξης & Μεταβολικού Ελέγχου ΑΠΙΣΧΝΑΝΣΙΣ – ΛΟΓΩ ΔΙΑΤΡΟΦΗΣ- Μέλος Πανελληνίου Συλλόγου Διαιτολόγων – Διατροφολόγων -ιδρυτικό Μέλος της Ελληνικής Διατροφολογικής Εταιρείας.

Συστήνεται η κατάλληλη επιλογή τροφίμων και υγρών, αλλά και η κατάλληλη επιλογή του χρόνου πρόσληψής τις για την βέλτιστη υγεία και την απόδοση κατά την άσκηση. Ως εκ τούτου γίνεται αντιληπτό πως και στην ποδηλασία τόσο σε ερασιτεχνικό όσο και σε επαγγελματικό επίπεδο, η διατροφή είναι ένας σημαντικός παράγοντας που θα καθορίσει την απόδοση – επίδοση του επαγγελματία – ερασιτέχνη αθλητή – αθλούμενου, το χρονικό διάστημα έως ότου έρθει η κόπωση, αλλά και το χρόνο και τον τρόπο ανάνηψης του οργανισμού σε όλα τα επίπεδα, μέχρι την επόμενη προπόνηση – αγώνα.

Η κατανάλωση γεύματος πριν από την ποδηλασία, φαίνεται να έχει πολλά οφέλη στην αθλητική απόδοση. To προ – αγωνιστικό γεύμα θα πρέπει να προετοιμάζει τον ποδηλάτη για την προπόνηση ή το αγώνισμα γεμίζοντας τις αποθήκες ενέργειας και υγρών, ώστε να εξασφαλιστούν η μέγιστη δυνατή αθλητική απόδοση και η καθυστέρηση της κόπωσης.

Το μέγεθος και η ακριβής χρονική στιγμή λήψης αυτού του γεύματος είναι σχετικές έννοιες. Ο αθλητής δε θα πρέπει να νιώθει ούτε κορεσμό, αλλά ούτε και αίσθημα πείνας, μετά την κατανάλωση του. Όσο πλησιάζουμε χρονικά στον αγώνα, είναι προτιμότερο ο αθλητής να καταναλώνει μικρότερα snacks. Όσο περισσότερη χρονική απόσταση υπάρχει από τον αγώνα, τόσο τα γεύματα πρέπει να είναι πλουσιότερα σε θερμίδες.

3-4 ώρες πριν την ποδηλασία

Ποτέ τα παιδιά αγκαλιά με την μαμά, στο μπροστινό κάθισμα του αυτοκινήτου η στο μηχανάκι!

Παρατηρώ στους δρόμους της Σαντορίνης και όχι μόνο, πολλές μαμάδες να κρατάνε το αγαπημένο τους μωράκι, στο μπροστινό κάθισμα του αυτοκινήτου με τον μπαμπά περήφανο να οδηγάει στους δρόμους χωρίς ούτε αυτός βέβαια να φοράει την ζώνη ασφαλείας.
Τα παρακάτω λόγια είναι του Ιαβέρη γνωστού αυτοκινητιστή που λέει τα πράγματα με το όνομα τους, ελπίζω κάποιοι να το διαβάσουν και να αλλάξουν οδική συμπεριφορά!    
1) Ξέρετε με πόσα χιλιόμετρα έπεσε πάνω στην κολώνα της μπασκέτας ο μπασκετμπολίστας Μπόμπαν Γιάνκοβιτς; Ε; Με τέσσερα (4) χιλιόμετρα την ώρα. Και έμεινε ανάπηρος, παραπληγικός.  Οταν λοιπόν το παιδί σας στέκεται λυμένο και όρθιο ανάμεσα στα δύο μπροστινά καθίσματα και φρενάρετε ή τρακάρετε με περισσότερα από 4 χ.α.ω., ξέρετε τί είναι  πιθανό να γίνει; Και πόσο συχνά πάτε με 4 χ.α.ω.; Και πόσο συχνά ο απέναντί σας πάει επίσης με 4 χ.α.ω.;

2) Όταν ένα ΙΧ κινείται με 50 χ.α.ω. και τρακάρει σε σταθερό σημείο (κολώνα) ξέρετε με πόση δύναμη θα σκάσει ο επιβάτης που δε φοράει ζώνη στο ταμπλώ; Με δύναμη 3 τόνων. Μπορείτε εσείς να σηκώσετε 3 τόνους; Ο Πύρρος Δήμας σηκώνει κάπου 240 κιλά... Είμαστε λοιπόν τόσο ηλίθιοι; Ναι είμαστε. Αλλά αν ρωτήσεις γύρω σου, όλοι πιστεύουν ότι ξέρουν να "οδηγάνε".
3) Όταν οι πίσω επιβάτες δε φοράνε ζώνη  ασφαλείας (αλήθεια πόσοι από τους πίσω επιβάτες φοράνε ζώνη; ξέρετε με πόση δύναμη θα σκάσουν πάνω στους μπροστινούς; Τα ίδια, με 3 τόνους. Ε, λοιπόν τί νόημα έχει να φοράει ο μπροστινός επιβάτης ζώνη ασφαλείας, άμα δε φοράει ο πίσω;
4) Οταν η μαμά κρατάει το αγγελούδι της στην αγκαλιά, καθισμένη στο μπροστινό κάθισμα, ξέρετε με πόση δύναμη θα το συνθλίψει πάνω στο ταμπλώ, αν γίνει ατύχημα με μόλις 50 χ.α.ω.; Ε, τώρα πια ξέρετε. Με 3 τόνους. Θα βάζατε το παιδί σας να το συνθλίψει ένα φορτηγό 3 τόνων; Οχι; Ε, γιατί το κρατάτε στην  αγκαλιά; Και μη μου πείτε ότι θα το συγκρατήσετε...

Ξύλινο χειροποίητο Ελληνικό ποδήλατο!

Tο πρώτο χειροποίητο ξύλινο ποδήλατο κατασκευάστηκε στην Ελλάδα από δύο αδέρφια, Θεσσαλονικιούς, επιπλοποιοί στο επάγγελμα, τους Αργύρη και Γιώργο Λεκοβίτση… με πολύ αγάπη και μεράκι. Μπορεί να είναι ένα κομψοτέχνημα αλλά δεν είναι για το σαλόνι…είναι φτιαγμένο για να καταπίνει χιλιόμετρα σε πίστες και δρόμους.
Αποτελείται από 3 διαφορετικά είδη ξύλου, μαόνι, καρυδιά και μέλιο (φράξο ή δεσποτάκι) και είναι στιβαρό και γερό.
Στην αρχαιότητα οι πρόγονοι μας κατασκεύαζαν από ξύλο μελιάς ασπίδα, δόρυ και ρόπαλο.
Εσωτερικά ο σκελετός είναι κούφιος, έτσι ώστε να αντέχει οποιοδήποτε βάρος.
Αυτό που το κάνει ξεχωριστό είναι η οδική του συμπεριφορά, διότι απορροφά όλους τους κραδασμούς του οδοστρώματος.
Είναι γερό κι αξιόπιστο όπως ένα ποδήλατο αλουμινίου, ταυτόχρονα ελαφρύ κι ανθεκτικό σε οποιαδήποτε κακουχία και είναι παντός καιρού και για όσους βιαστούν…η απάντηση είναι όχι δεν το τρώει το σαράκι!!!

Η κουκουβάγια 360 , το τρίτο μάτι του ποδηλάτη!

Το Owl 360 είναι η πρώτη επαναφορτιζόμενη, κάμερα οπισθοπορείας και οθόνη προβολής που μπορεί εύκολα να τοποθετηθεί σε οποιοδήποτε ποδήλατο.

Η κάμερα συνδέεται με μια οθόνη 3,5 ιντσών , που τοποθετείται πάνω στο τιμόνι.   

Παρέχει στον ποδηλάτη, μια μεγαλύτερη αίσθηση της ασφάλειας, δεδομένου ότι τα ποδήλατα  μοιράζονται το δρόμο με τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά αυτοκίνητα.

Ενισχύει την ικανότητα του ποδηλάτη να γνωρίζει σε πραγματικό χρόνο για τα οχήματα που προσεγγίζουν από πίσω του και έτσι να μην έχει συνεχώς την ανάγκη να γυρίζει το κεφάλι του , με κίνδυνο να χάσει την ισορροπία του.

Για επιπλέον ασφάλεια , το Owl 360 είναι εξοπλισμένο με δέκα κόκκινα λαμπάκια LED , τα οποία αναβοσβήνουν αυτόματα όταν σκοτεινιάσει  και προειδοποιούν τα αυτοκίνητα για την παρουσία ποδηλάτου στον δρόμο.

Με την κουκουβάγια 360, ο ποδηλάτης  θα έχει μια καλύτερη αντίληψη του περιβάλλοντος του κάθε στιγμή.

Στην Αμερική κοστίζει 180,00 δολάρια.

Καθοδήγηση ποδηλάτου με laser GPS!

Το Open Sight είναι μια νέα πρωτοποριακή συσκευή GPS για το ποδήλατο που σου δίνει οδηγίες χωρίς να χρειάζεται να απομακρύνεις να βλέμμα σου απο το δρόμο.
Σε αντίθεση με τις υπόλοιπες συσκευές πλοήγησης τις οποίες πρέπει να κοιτάς για να βλέπεις προς ποια κατεύθυνση θέλεις να κινηθείς, το Open Sight σου υποδεικνύει τη σωστή πορεία εμφανίζοντάς κόκκινα βελάκια laser εντός του οπτικού σου πεδίου. Με τον τρόπο αυτό παραμένεις συγκεντρωμένος στο μονοπάτι σου και απολαμβάνεις τη βόλτα σου με μεγαλύτερη ασφάλεια.
Τα βελάκια είναι περισσότερο εμφανή κατά τις απογευματινές ή βραδινές ώρες ωστόσο ο ποδηλάτης δεν έχει κάνενα πρόβλημα ακόμα και τις πιο ηλιόλουστες μέρες. Προς το παρόν το project αποτελεί απλά μια σχεδιαστική ιδεά του Kim Tae-Jin, δεν αποκλείεται όμως να το δούμε σύντομα να γίνεται πράξη.
πηγή: http://www.yankodesign.com