Γιατί η ταχύτητα έχει τόση σημασία
Η σχέση μεταξύ ταχύτητας και κινδύνου σύγκρουσης είναι απλή: όσο πιο γρήγορα ταξιδεύει ένα όχημα, τόσο μεγαλύτερη είναι η πιθανότητα συντριβής. Ωστόσο, η ταχύτητα όχι μόνο αυξάνει την πιθανότητα συντριβής, αλλά καθιστά επίσης τις συνέπειες πολύ πιο σοβαρές.
Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν εμπλέκονται ευάλωτοι χρήστες του οδικού δικτύου. Για παράδειγμα, όταν ένας πεζός χτυπιέται από ένα αυτοκίνητο που ταξιδεύει με 30 χλμ./ώρα, η πιθανότητα επιβίωσής του είναι περίπου 90%. Στα 50 χλμ./ώρα, αυτό το ποσοστό επιβίωσης μειώνεται δραστικά σε περίπου 20%. Μια σχετικά μικρή αύξηση της ταχύτητας μπορεί επομένως να κάνει τη διαφορά μεταξύ ζωής και θανάτου.
Εκτός από την απόλυτη ταχύτητα, οι διαφορές στην ταχύτητα μεταξύ των χρηστών του δρόμου παίζουν επίσης κρίσιμο ρόλο. Όταν τα οχήματα ταξιδεύουν με παρόμοιες ταχύτητες, η κυκλοφορία ρέει πιο προβλέψιμα και με ασφάλεια. Αντίθετα, οι μεγάλες διακυμάνσεις στην ταχύτητα αυξάνουν τον κίνδυνο ξαφνικής πέδησης, προσπερνώντας ελιγμούς και τελικά συντρίβονται.
Η επιτάχυνση παραμένει ευρέως διαδεδομένη
Αν και τα όρια ταχύτητας διαφέρουν μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών, η τάση υπέρβασης τους είναι απαισιόδοξη παντού. Πρόσφατες έρευνες υπογραμμίζουν τον τρόπο με τον οποίο η συμμόρφωση ποικίλλει σε διάφορους τύπους δρόμων και χωρών. Στους αυτοκινητοδρόμους, για παράδειγμα, η συμμόρφωση μπορεί να κυμαίνεται από λίγο πάνω από το 30% σε ορισμένες χώρες (π.χ. Ολλανδία) έως πάνω από 90% σε άλλες (π.χ. Βουλγαρία). Οι αγροτικοί δρόμοι παρουσιάζουν παρόμοιες μεγάλες διαφορές, με τα ποσοστά συμμόρφωσης να κυμαίνονται από 29% (π.χ. Λετονία) έως 96% (π.χ. Βουλγαρία).
Στα αστικά περιβάλλοντα -συχνά με κανονικό όριο ταχύτητας 50 χλμ./ώρα- το ποσοστό των οδηγών που τηρούν τους κανόνες κυμαίνεται μεταξύ 23% και 76%. Τα στοιχεία αυτά καταδεικνύουν ότι η επιτάχυνση δεν αποτελεί μεμονωμένο ζήτημα, αλλά μάλλον μια διαρθρωτική πρόκληση σε ολόκληρη την Ευρώπη.
Γιατί οι άνθρωποι επιταχύνουν;
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι συμπεριφοράς για τους οποίους οι οδηγοί υπερβαίνουν τα όρια ταχύτητας. Οι πιο συνηθισμένοι λόγοι περιλαμβάνουν:
Προσαρμογή στην ταχύτητα της περιστρεφόμενης κυκλοφορίας
Να βιάζεσαι ή να βρίσκεται υπό πίεση χρόνου
Απολαμβάνοντας την αίσθηση της γρήγορης οδήγησης
Οδηγώντας έξω από την πλήξη, ιδιαίτερα σε μακριούς ή μονότονους δρόμους
Να αγνοούν την πραγματική τους ταχύτητα
Εκτός από αυτούς τους παράγοντες, οι δημογραφικές διαφορές παίζουν επίσης ρόλο. Η έρευνα δείχνει ότι οι γυναίκες είναι γενικά λιγότερο πιθανό να αναφέρουν υπερβολική ταχύτητα σε σύγκριση με τους άνδρες και είναι πιο πιθανό να αντιληφθούν την ταχύτητα ως επικίνδυνη συμπεριφορά. Ομοίως, οι ηλικιωμένοι οδηγοί (ηλικίας 35 ετών και άνω) τείνουν να αναφέρουν λιγότερη ταχύτητα από τους νεότερους οδηγούς (ηλικίας 18-34 ετών).
.png "English"){kind=small}
.png)
