Ο Γύρος του κόσμου με ποδήλατο σε επτά χρόνια!



Πριν από επτά χρόνια, ο Βρετανός Λέιτ Τίμμις ξεκίνησε ένα ταξίδι που λίγοι θα τολμούσαν. Καβάλησε το ποδήλατό του και έβαλε στόχο να γυρίσει με αυτό όλο τον κόσμο για φιλανθρωπικό σκοπό.
Μετά από αυτό το δύσκολο και μακρινό ταξίδι, το Σάββατο βρέθηκε εκεί από όπου ξεκίνησε. Στο Ντέρμπι του Ηνωμένου Βασιλείου, πίσω στο σπίτι και την οικογένειά του.
Πριν από επτά χρόνια, νιώθοντας να πνίγεται από τους ρυθμούς της πόλης, ο Λέιτ πήρε μια μεγάλη απόφαση. Να γυρίσει τον κόσμο πάνω σε δύο ρόδες. Έχοντας κάποια λίγα χρήματα στην άκρη, ξεκίνησε, έχοντας βάλει ως στόχο να ολοκληρώσει τον στόχο του σε μόλις δύο χρόνια, όπως διηγείται στο BBC. Του πήρε ωστόσο λίγο παραπάνω.
Όπως αφηγείται, «όλος ο κόσμος ήταν στα πόδια του». Στην αρχή δεν ήξερε πως ακριβώς θα πετύχει τον στόχο του καθώς δεν γνώριζε πολλές ξένες γλώσσες. Στα ταξίδια του ωστόσο γνώρισε ανθρώπους, τις συνήθειες τους, τα έθιμα τους και εκεί κατάλαβε πως «σημασία δεν έχει ο προορισμός αλλά το ταξίδι». Το αργό και ταλαιπωρημένο ποδήλατό του ήταν το όπλο του με το να συνδέεται με τους ανθρώπους. Ασφαλώς και σε δύσκολα "μονοπάτια" χρησιμοποιούσε πλοία ή και αεροπλάνο για να φτάσει στον προορισμό του. 
Έχοντας ξεκινήσει με λίγα χρήματα, τα οποία σύντομα τελείωσαν, έβρισκε δουλειά για να συνεχίζει.
Ο Λέιτ απολάμβανε μια λιτή ζωή: Κοιμόταν κυρίως στην τέντα του και σπάνια χρησιμοποιούσε τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Τα χρήματα που ξόδευε καθημερινά ήταν μόλις 5 λίρες ενώ θέλοντας να απομακρυνθεί από την τεχνολογία, δεν χρησιμοποιούσε κινητό τηλέφωνο για αρκετό καιρό ταξιδεύοντας με τον παραδοσιακό τρόπο. Βασιζόμενος στον χάρτη.
Έπειτα όμως από κάποια χρόνια, πήρε κινητό τηλέφωνο και έδειχνε σε όλο τον κόσμο τις εμπειρίες του μέσω των social media. 
Ασφαλώς και γνώρισε πολλές δυσκολίες στις περιπέτειές του όπως τις υψηλές θερμοκρασίες της Αυστραλίας αλλά και μια αρκούδα στον Καναδά. Έχοντας διανύσει με το ποδήλατό του – που τον συνόδεψε σε όλη αυτή την εμπειρία ζωής-, 43.000 μίλια, κατάφερε να συγκεντρώσει 128.000 δολάρια τα οποία και θα διαθέσει στη βρετανική φιλανθρωπική οργάνωση Children's Holiday Centre.
Όσο για τις εμπειρίες της ζωής του, έχουν μείνει όλες καταγεγραμμένες σε ένα ημερολόγιο. 


He's come face to face with a mountain lion in North America, cycled in minus 40 degree temperatures in Tibet and feared death after losing a bag of water in a sweltering Australian desert - but for one Derby man it is time to come home.
In 2010 Leigh Timmis, from Oakwood, then aged 28, set off from the Council House to start the adventure of a lifetime. A life-changing challenge which he says has made him feel "invisible".
Now, after raising almost £10,000 for charity and cycling a total of 43,000 miles around the world's landscapes over a seven-year period, Leigh is set to return back to his home city.
The 35-year-old will complete his epic adventure on Saturday, April 22 and he's set to get a hero's welcome when he arrives at Derby Cathedral at around 1pm.

Στη Νορβηγία δίνουν 1200 δολάρια σε όποιον αγοράσει ποδήλατο!



Μια χώρα παράδειγμα για τη κλιματική αλλαγή, για τον σεβασμό στον άνθρωπο. Η Νορβηγία μπορεί να είναι περήφανη για την οικονομική ανάπτυξη που πέτυχε και για τη σωστή διαχείριση των οικονομικών αποτελεσμάτων που πέτυχε.
Οι Νορβηγοί έχουν δει τη ζωή τους να βελτιώνεται και η ποιότητα ζωής να αλλάζει μέρα με τη μέρα προς το καλύτερο.
Τελευταίο μέτρο που πήρε η κυβέρνηση, για να μειώσει και να εξαφανίσει τους ρύπους σε βάθος δεκαετίας, είναι η χρηματοδότηση αγοράς ποδηλάτου. Σε όποιον πολίτη που μένει στη χώρα, θέλει να κινείται με τρόπο που δεν θα επιβαρύνει το περιβάλλον με ρύπους η κυβέρνηση προχωράει σε παροχή κινήτρων. Εκτός αυτού αλλάζει όλη η πολιτική γύρω από τα μέσα μαζικής συγκοινωνίας, αυξάνονται τα δρομολόγια, δημιουργούνται νέες διαδρομές για να μπορούν να τα χρησιμοποιήσουν όλοι.
Μέχρι το 2020 οι επιστήμονες έχουν βάλει στόχο να εξαφανίσουν το φαινόμενο του θερμοκηπίου και το στηρίζουν έμπρακτα πια. Φυσικά σημαντικό ρόλο έχουν και οι Νορβηγοί που τη πρώτη εβδομάδα του μέτρου αύξησαν τις αγορές ποδηλάτων κατά 22%. 
Αυτή είναι χώρα, με σεβασμό στον πολίτη της!!!!

Pedalling West - From Hokkaido Japan to England. By bicycle. Santorini 11/1/2017



Hello from Santorini! 
We are Andy and Clare Evans. We’re from the UK and since 2010 have been working as English teachers in Hokkaido, Japan. In August 2015 our contracts and work visas are expiring, so we’ll be setting off on our bicycles to cycle the long way home to England.

We love the outdoors, skiing, cycling, camping and hiking, but we’ve never taken on an adventure of this scale. In the past few years we’ve done weekend trips by bike and a few longer tours within Japan but we’ll definitely be learning as we go.

Most of the way we’ll aim to camp where possible, so will be carrying our tent and sleeping gear. We’ve joined the cycling hospitality network Warm Showers so will also try to stay with local hosts. We’ll be cooking for ourselves for much of the time, although trying the local food in the places we pass through is something we’re both excited about.

The idea for this trip came about after reading Peter Gostelow’s amazing account of his ride from Japan to the UK after finishing work as an English teacher. Through Warm Showers, we’ve met and hosted a number of long distance touring cyclists like Jeremy Scott, Eric and Amaya, and Mark and Katya Lodge. All have been inspiring, and while they stayed, we grilled them for information and advice on routes, equipment, visas and everything that goes into a long distance bicycle tour.

We’ll try and keep this blog updated as much as we can along the way with photos and maybe some kind of video blog. Availability of internet, electricity, interesting content and motivation will no doubt vary as we go, but please follow the blog and keep in touch through the comments section!

Andy and Clare

Πώς επιλέγω σέλα δρόμου;



Λίγα εξαρτήματα ποδηλατικού εξοπλισμού είναι πιο προσωπικά ή σημαντικότερα από τη σέλα. Μαζί με την ταινία και τα πετάλια, η σέλα αποτελεί ένα από τα τρία σημεία-κλειδιά επαφής του αναβάτη με το ποδήλατο, που μπορούν να διαμορφώσουν θετικά ή αρνητικά μία ποδηλατική εμπειρία, όχο μόνο ως προς το κομμάτι της άνεσης αλλά και ως προς το εξαιρετικά σημαντικό κομμάτι της υγείας μακροπρόθεσμα.
Οι διαθέσιμες επιλογές στην αγορά είναι αμέτρητες, και διαφοροποιούνται ανάλογα με το κόστος, την ποιότητα, το βάρος, τα υλικά κατασκευής και τη σχεδίαση τους. Σε κάθε περίπτωση υπάρχουν χαρακτηριστικά που είναι συγκεκριμένα ανάλογα με το στιλ οδήγησης του αναβάτη.


Σχήμα
Για τους αναβάτες που προτιμούν επιθετική θέση οδήγησης επάνω στο ποδήλατο, το σχήμα της σέλας θα πρέπει να είναι συγκεκριμένο. Η σέλα θα πρέπει να διαθέτει επίπεδη επιφάνεια για να μπορεί ο αναβάτης να μεταφέρει το βάρος του εμπρός και πίσω καθώς αλλάζει τη θέση οδήγησης σε αρκετά σκυφτή θέση.
Οι αναβάτες που οδηγούν σε πιο όρθια θέση, εξαιτίας της γεωμετρίας του ποδήλατου ή ελλείψει ευλυγισίας, θα επωφεληθούν από τις σέλες με πιο καμπυλωτό σχήμα, που διαθέτουν φαρδύτερο – με ενισχυμένο padding – οπίσθιο μέρος και επιτρέπουν περισσότερο φλεξ στη βάση τους.
Σε ορισμένα μοντέλα εταιρειών, συναντάμε ένα μακρόστενο κόψιμο στο κέντρο της σέλας για την απαλοιφή της πίεσης στην ευαίσθητη περιοχή.

Rails
Ανάλογα με το κόστος, τα rails κατασκευάζονται κυρίως από τρία υλικά: ατσάλι, τιτάνιο και carbon. Το ατσάλι είναι το πιο οικονομικό – και το πιο βαρύ υλικό – και χρησιμοποιείται από τις εταιρείες στα βασικά μοντέλα.
Το τιτάνιο είναι πιο ελαφρύ από το ατσάλι και προσδίδει ελαστικότητα (flex) στα rails για τη βελτίωση της άνεσης.
Tο carbon, χρησιμοποιείται στα ακριβά μοντέλα με το πλεονέκτημα του πολύ χαμηλού βάρους. Τα πιο πολλά carbon rails έχουν μεγαλύτερη διάμετρο, για αυτό θα πρέπει να βεβαιωθείτε πως το παλουκόσελο σας είναι συμβατό πριν προβείτε σε αγορά. Θα πρέπει να αναφέρουμε πως σε κάποια πολύ ακριβά μοντέλα, για την περαιτέρω μείωση του βάρους, κατασκευάζεται από carbon και η βάση της σέλας. Τέλος, υπάρχει και η δυνατότητα της επιλογής full carbon σέλας, με την άνεση να θυσιάζεται στο βωμό του βάρους.

Συμπέρασμα
Επειδή όπως προαναφέραμε η σέλα είναι πολύ προσωπικό εξάρτημα, ο καλύτερος τρόπος για να βρείτε την ιδανική σέλα για το σωματότυπο και το στιλ της οδήγησης σας είναι δοκιμάζοντας!
Σε πολλά ποδηλατικά καταστήματα υπάρχουν διαθέσιμα δοκιμαστικά μοντέλα κορυφαίων εταιρειών του χώρου, τα οποία μπορείτε να δοκιμάσετε επάνω στο ποδήλατο σας.
 πηγή! MBIKE.GR

Ετικέτες

Διάφορα Ποδηλασία Santorini Τεχνολογία Ταξίδια AUSTRALIA Πάρος EUROPE Υγεία Ηλεκτρικό Ποδήλατο BIKE FESTIVAL Ελλάδα Κατασκευές ποδηλάτων Κοινόχρηστα ποδήλατα Οδήγηση Οικολογία Ποδηλατάδα Ποδηλατικός Τουρισμός 23 Γύρος Αθήνας Africa Bikehotels COCO MAT Dervla Murphy Electric Bike Elekronio European Commission Eurovelo From Japan to England GeoOrbital Greece Greece - Australia ITALIA KOSMOS News Railbiking Ski Bike Training in Greece WWF Zagori Αγώνες Ανθρώπινες Ιστορίες Αστυνομικοί ποδηλάτες Ασφάλεια Ασφάλεια ποδηλάτη! ΓΥΡΟΣ ΓΑΛΙΑΣ Γύρος Γαλλίας Διακοπές με ποδήλατο! Διατροφή ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ Ειδήσεις Ελληνικό ποδήλατο! Επίσκεψη ποδητατών στην Σαντορίνη Εφαρμογές Ινδία-Σουηδία!! Ιστορία Κάψε Θερμίδες! Κατασκευή ποδηλάτου Νορβηγία! Ο ΓΥΡΟΣ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ Ο Γύρος του κόσμου Οικογένεια ΠΑΡΑΞΕΝΑ Παρουσίαση Ποδήλατο Ποδηλατόδρομοι. Πολιτισμός Προστιμα! ΡΟΔΟΣ Ρεκόρ ποδηλάτου Σέλα! Σίκινος Σουμελά Σπαστό Ηλεκτρικό Ποδήλατο Σχεδιασμός ποδηλατόδρομου Σύρος ΤΡΕΝΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΒΟΛΤΑ Ταξίδι με ποδήλατο Το ποδήλατο του πρωθυπουργού Το ποδηλατο στο εξωτερικό Τουρισμός στην Ελλάδα Φλόγα Χρήστος Βολικάκης Ψυχολογία
Όποιος νομίζει ότι μπορεί να βοηθήσει την προσπάθεια, είτε με σχετικό υλικό, είτε με οτιδήποτε άλλο, μην διστάσει να επικοινωνήσει μαζί μαςcyclingsantorini@yahoo.gr