Hλεκτρικό ποδήλατο χωρίς αλυσίδα!

Σύντομα θα κυκλοφορήσει στην αγορά ένα νέο ηλεκτρικό ποδήλατο, το οποίο δεν έχει μόνο μοντέρνο σχεδιασμό, αλλά μπορεί να “διπλωθεί” στα τρία και να μεταφερθεί εύκολα χάρη στο πολύ μικρό του βάρος.
Το ποδήλατο είναι ιδανικό όχημα για “καθαρές” αστικές μετακινήσεις και συνδυαστικά με την ηλεκτρική υποβοήθηση μπορεί να συμβάλλει στον περιορισμό της χρήσης του αυτοκινήτου.
Παρόλα αυτά, το μέγεθος του ποδηλάτου συχνά λειτουργεί αποτρεπτικά στη χρήση του συνδυαστικά με τα μέσα μαζικής μεταφοράς.

Το νέο ηλεκτρικό ποδήλατο JiveBike παρέχει υψηλές επιδόσεις σε κανονικό μέγεθος με πτυσσόμενο σκελετό, ιδιότητα που το καθιστά ιδανικό για μεταφορά σε λεωφορεία, βαγόνια του Μετρό, ακόμα και το χώρο αποσκευών του αυτοκινήτου.
Έχει αυτονομία ηλεκτροκίνησης-ποδηλασίας 30 χιλιομέτρων, μέγιστη ταχύτητα 24 χλμ/ώρα και χρόνο φόρτισης δύο ώρες.
Όταν η μπαταρία αδειάσει υπάρχουν πάντα τα πετάλια του ποδηλάτου.
Ο αναβάτης μπορεί ακόμα να τοποθετήσει το “έξυπνο” κινητό του στο τιμόνι του ποδηλάτου και να το συγχρονίσει με το JiveBike μέσω Bluetooth είτε για να παρακολουθεί το επίπεδο της μπαταρίας με μια ειδική εφαρμογή είτε για να συμβουλευτεί τον ψηφιακό χάρτη για οδηγίες.
Ένα ακόμα πλεονέκτημα του ποδηλάτου είναι ότι έχει έναν πλήρως εγκιβωτισμένο μηχανισμό μετάδοσης κίνησης χωρίς αλυσίδα, ο οποίος υποτίθεται ότι δεν χρειάζεται συντήρηση (παρά μόνο λίπανση μια φορά το χρόνο).
Ο μηχανισμός μετάδοσης κίνησης είναι ξεχωριστός από τον σκελετό και παράλληλα με τα φτερά στους τροχούς διασφαλίζει ότι τα ρούχα του αναβάτη θα παραμείνουν καθαρά ακόμα και σε υγρούς ή λασπερούς δρόμους.
Μεγάλο μειονέκτημα του Live Bikeείναι φυσικά η τιμή του που θα ξεπεράσει τα 1600 Ευρώ. πηγή:econews

Ταξίδι για δύο χρόνια με το ποδήλατο τους!

Ένα ζευγάρι από την Αγγλία, η Kat and Steve Turner μόλις παντρεύτηκαν πριν δυο χρόνια αποφάσισαν να πάνε ένα επικό ταξίδι σε όλο τον κόσμο με το ποδήλατο τους για δυο χρόνια!

Ξεκίνησαν από την Νέα Ζηλανδία τον Απρίλιο του 2012 και έφτασαν πριν λίγες μέρες στο Plymouth στην Αγγλία στην ταβέρνα Hooch για να συναντήσουν τις οικογένειες τους.

Διέσχισαν 3 ηπείρους σε 674 ημέρες αν και η Kat ποτέ δεν είχε σχέση με το ποδήλατο, ανέβηκαν συνολικά 250.000 μέτρα όσο  δηλαδή να είχαν ανέβει το βουνό Έβερεστ 28 φορές! Το ταξίδι τους φυσικά ήταν γεμάτο από περιπέτειες όμως στον δρόμο συνάντησαν πολλούς ανθρώπους που τους φιλοξένησαν και τους βοήθησαν και έμαθαν πολλά πράγματα!

Διέσχισαν την Νέα Ζηλανδία, Αυστραλία, Μαλαισία , Ινδονησία , Ταϊλάνδη, Λάος, Καμπότζη , Βιετνάμ , Κίνα, Καζακστάν, Ουζμπεκιστάν, Κιργιστάν, Τουρκμενιστάν, Τουρκία, Ελλάδα, Ιταλία και Γαλλία.

Άφησαν πίσω τους την δουλειά του δασκάλου και η Kat μια πολύ καλή κυβερνητική θέση.

Στα 30.500 χιλιόμετρα που διένυσαν μάζεψαν αρκετά χρήματα για να τα δώσουν στον Φιλανθρωπικό οργανισμό  Practical Action.

Η Kat  έσπασε το γόνατό της σε σιδηροδρομική γραμμή στην έρημο της Αυστραλίας και ο Steve  έπαθε θερμοπληξία κάπου στην Καμπότζη.

Πολλά προβλήματα είχαν διασχίζοντας την Κίνα με της κρατικές αρχές και έτυχαν στον καταστροφικό σεισμό που έγινε το περασμένο καλοκαίρι στην πόλη Dingxi

όπου σκοτώθηκαν 95 άτομα.   

Ο δάσκαλος είπε ότι ήταν μια μεγάλη εμπειρία και  ποτέ δεν ξέραμε τι θα μας περίμενε στο επόμενο  χιλιόμετρο! Να ζήσουν και να θυμούνται για πάντα το ταξίδι τους.

100 ετών ποδήλατο στα Τρίκαλα!

Στα Τρίκαλα, την πόλη του ποδηλάτου, είναι γνωστή η αγάπη των κατόχων παλιών και αναπαλαιωμένων ποδηλάτων. Ποδήλατα που κάποτε ήταν το κύριο μεταφορικό μέσο των κατοίκων της πόλης και όχι μόνο.
Αστραφτερές αντίκες πια, που χάρη στην αγάπη των συλλεκτών ξανακυκλοφορούν στους δρόμους τραβώντας τα βλέμματα όσων τα αντικρίζουν.

Σπάνια ποδήλατα φτιαγμένα πριν τον Β΄ παγκόσμιο πόλεμο ή και αργότερα, διασώθηκαν από συλλέκτες όπως ο Κώστας Τσεκούρας, πρωτοπόρος στο είδος,που όχι μόνο διέσωσε,
αλλά μεταλαμπάδευσε την αγάπη του για το παλιό δισκέλετο ποδήλατο σε πολλούς Τρικαλινούς, χάρη στους οποίους σήμερα καμαρώνουμε και θαυμάζουμε αυτά τα έργα τέχνης ξανά στους δρόμους.

Στις φωτογραφίες του trikalavoice.gr μαζί με τον Αντώνη Παπαγεωργόπουλο, επίσης συλλέκτη και λάτρη του παλιού ποδηλάτου, στην πλατεία "Παλαιού Δεσποτικού" των Τρικάλων, είναι με ένα αναπαλαιωμένο στρατιωτικό ποδήλατο ΒSA του 1940 με κόντρα.

Το συγκεκριμένο ποδήλατο διασώθηκε από τον κύριο Κώστα, λίγο πριν πεταχτεί από τον ιδιοκτήτη του για παλιοσίδερα. Ο Κώστας Τσεκούρας αφιερώνοντας ατέλειωτες ώρες επισκευής, έβαλε την τέχνη του, καθότι επαγγελματίας ελαιοχρωματιστής, αλλά και την αστείρευτη φαντασία του αναπαλαιώνοντας ένα πολύ σπάνιο ποδήλατο, ίσως το μοναδικό στην Ελλάδα, με όλα όσα περιφερειακά εξαρτήματα έφερε στην αρχική του κατασκευή.

Γύρισε σε παλαιοπωλεία σε πολλές πόλεις και βρήκε τα κατάλληλα περιφερειακά που έλειπαν, δηλαδή εγγλέζικο στρατιωτικό κράνος, φτυάρι, βαλιτσάκια μεταφοράς στρατιωτικού εξοπλισμού, εργαλειοθήκη, παγούρι, φακό, τηλεσκοπικό σωλήνα αλληλογραφίας και πυξίδα.
Στο ποδήλατο όλα τα στοιχεία του, που χρονολογούνται από το 1911-1940, είναι γνήσια κι έτσι αποκτά ιδιαίτερη αξία λόγω της σπανιότητάς του.

Έλληνες μαθητές έβαλαν στο ποδήλατο... λέιζερ

Ένα καινοτόμο και οικολογικό σύστημα φωτισμού για το ποδήλατο, που λύνει το πρόβλημα της ασφάλειας στις μετακινήσεις με ένα μέσο που γίνεται όλο και πιο δημοφιλές στη χώρα μας, δημιούργησε μια ομάδα μαθητών της Σχολής Ι. Μ. Παναγιωτόπουλου, στο πλαίσιο του πρότζεκτ «Εικονική Επιχείρηση» του Σωματείου Επιχειρηματικότητας Νέων. Το «Night Eye», που έχει ήδη κερδίσει το ενδιαφέρον των ποδηλατών, είναι αποτέλεσμα της εντατικής εργασίας 20 μαθητών της Α' Λυκείου σε συνεργασία με δύο καθηγητές, την οικονομολόγο κυρία Ελένη Μαρκοπούλου και τον φυσικό κ. Γιάννη Αποστολάκη.

«Αρχικά δώσαμε την ιδέα στα παιδιά να ασχοληθούν στο πλαίσιο της εικονικής επιχείρησης με το ποδήλατο που όλο και περισσότερο χρησιμοποιείται στην πόλη μας ως ένα φθηνό και οικολογικό μέσο μετακίνησης, για το οποίο όμως απαιτείται περισσότερη ασφάλεια» αναφέρει μιλώντας στο «Βήμα» η κυρία Μαρκοπούλου. Ετσι η ομάδα ξεκίνησε στην αρχή της εφετινής σχολικής χρονιάς κάνοντας έρευνα αγοράς μέσω της οποίας διαπίστωσε ότι όλα τα ποδήλατα λειτουργούν με μπαταρία, ένα μέσο ελάχιστα φιλικό προς το περιβάλλον. Την ίδια στιγμή η έλλειψη ποδηλατοδρόμων, κατάλληλου φωτισμού αλλά και κουλτούρας στους δρόμους της πόλης θέτει τους ποδηλάτες σε κίνδυνο.

Φωτεινός ποδηλατόδρομος από λέιζερ

Η ερευνητική προσπάθεια των μαθητών, που διήρκεσε τρεις μήνες, έφερε το επιθυμητό αποτέλεσμα: ένα ολοκληρωμένο σύστημα φωτισμού που συνδυάζει δύο πηγές ενέργειας, ηλιακή και δυναμική. Ενα πάνελ στο μπροστινό μέρος του ποδηλάτου συλλέγει ηλιακή ενέργεια και παράγει συνεχές ρεύμα που αποθηκεύεται στην μπαταρία. Επίσης, ενέργεια παράγει και το δυναμό του ποδηλάτου από την κίνηση της ρόδας, ενώ μια πλακέτα μετατρέπει αυτή την ενέργεια σε μορφή που αποθηκεύεται στην μπαταρία, η οποία όταν είναι πλήρως φορτισμένη έχει διάρκεια τριών-τεσσάρων ωρών.

Από το Παρίσι στο Πεκίνο με ποδήλατο!

Ο Basile και ο Simon μετά τα Ιωάννινα κάνουν στάση στη Θεσσαλονίκη, στο Carrefour Μακεδονία

H Μαρινόπουλος Α.Ε., καλωσόρισε στη Θεσσαλονίκη, στο υπερμάρκετ Carrefour Μακεδονία τους δύο Γάλλους ποδηλάτες Basile Pottier και Simon Poniard. Οι δύο αθλητές επιχειρούν να καλύψουν με το ποδήλατό τους, την απόσταση Γαλλίας-Κίνας, με αφορμή τη συμπλήρωση 50 ετών των διπλωματικών σχέσεων των δύο χωρών. Η αναχώρηση από το Παρίσι για το Πεκίνο πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα, 27 Ιανουαρίου, ημερομηνία που σηματοδοτεί τα 50 χρόνια από την έναρξη των γαλλο-κινεζικών διπλωματικών σχέσεων.

Το Carrefour Μακεδονία αποτελεί το δεύτερο σταθμό των αθλητών στην Ελλάδα μετά το υπερμάρκετ Carrefour στα Ιωάννινα.

Καλύπτοντας μία διαδρομή περίπου 12.500 χιλιομέτρων, οι δύο αθλητές επιθυμούν να στείλουν το δικό τους σημειολογικό μήνυμα ενότητας, διασχίζοντας 10 διαφορετικές χώρες, όπως Ελβετία, Ιταλία, Ελλάδα, Τουρκία, Ιράν, Τουρκμενιστάν, Ουζμπεκιστάν και Τατζικιστάν.

Το εγχείρημα πραγματοποιείται με την υποστήριξη του Ομίλου Carrefour παγκοσμίως.