Καλοκαιρινή Ποδηλατοβόλτα στην Οία!

Τετάρτη  29/Ιουνίουτου 2011 , μια δυναμική ομάδα ποδηλατών του Αθλητικού Ποδηλατικού Ομίλου Σαντορίνης έφυγε από το Καμάρι για μια βόλτα έως την Οία και επιστροφή.
Το απόγευμα  ήταν γεμάτο από χρώματα και ένα ελαφρύ αεράκι μας δρόσιζε έως την Οία ,η ομορφιά της διαδρομής  ανεπανάληπτη, ακόμη και  όταν τα λεωφορεία περνάγανε βιαστικά δίπλα μας τρέχοντας να προλάβουν το ηλιοβασίλεμα!  Η Ποδηλασία στην Σαντορίνη είναι μαγευτική και μας έκανε  να σκεφτούμε πόσα πολλά θα έπρεπε να γίνονται σε αυτό το νησί!
Σε λίγο φτάνουμε στον μαρμαρένιο πεζόδρομο της Οίας και η ομορφιά μας ξεκουράζει, αλήθεια πόσο όμορφα είναι που ζούμε σε ένα τέτοιο παράδεισο έλεγε ο Μάνος , ο Γιώργος απο την Αθήνα, ο Ηλίας ο άλλος Γιώργος , ο Κωνσταντίνος και ο Γιώργος που γιορτάζει του Αγίου Γεωργίου του Σιδερή!
Καλό Καλοκαίρι!

Tour de France!

Από τις 2 μέχρι τις 24 Ιουλίου η ελίτ της ποδηλασίας θα βρεθεί στη Γαλλία για το 98ο Tour de France. 3.431 χιλιόμετρα, 21 ετάπ και δύο από τις μεγαλύτερες οροσειρές της Ευρώπης – Άλπεις και Πυρηναία- χωρίζουν το νικητή από το πάνθεον της Ιστορίας.
Πρόλογος
Ο Γύρος της Γαλλίας είναι, κατά πολλούς, ο αγώνας με το μεγαλύτερο κύρος στην ποδηλασία και ο απαιτητικότερος σε σωματικές δυνάμεις. Επί τρεις εβδομάδες, αθλητές και ποδήλατα θα δοκιμάσουν τα όριά τους με δύο μόνο ημέρες ξεκούρασης. Από τις 2 μέχρι τις 24 Ιουλίου η ελίτ της ποδηλασίας θα βρεθεί στη Γαλλία για το 98ο Tour de France. 3.431 χιλιόμετρα, 21 ετάπ και δύο από τις μεγαλύτερες οροσειρές της Ευρώπης – Άλπεις και Πυρηναία- χωρίζουν τον σωματικά και πνευματικά προετοιμασμένο από τη μάζα. Το έπαθλο των €450.000 είναι από μόνο του μεγάλο κίνητρο για κάθε ποδηλάτη πόσο μάλλον όταν συνδυάζεται με παγκόσμια προβολή και μία θέση στο πάνθεον της Ιστορίας.

Το κίνημα της ορθοπεταλιάς

Του ΑΝΔΡΕΑ ΡΟΥΜΕΛΙΩΤΗ   (από την Ελευθεροτυπία)

Στο λυκόφως των αλλεπάλληλων μνημονίων, της εθνικής υποδούλωσης και της κοινωνικής πτώχευσης, το αναπάντεχο κίνημα της πλατείας συνοδεύεται από ένα παράλληλο - πρωτόγνωρο κίνημα, που οργανώθηκε επίσης μέσω facebook: το κίνημα της ορθοπεταλιάς!

Δεκάδες χιλιάδες νέες και νέοι αντιδρούν με τον πιο υγιή τρόπο στη γενικευμένη εθνική κατάθλιψη, βγαίνουν στους δρόμους και οργανώνουν κάθε Παρασκευή, σχεδόν σ' όλες τις πόλεις της χώρας, σιωπηρές ποδηλατοδρομίες καταλαμβάνοντας τους αυτοκινητόδρομους. Πρόκειται για ένα πρωτότυπο μπιχεϊβιοριστικό κίνημα που αίφνης αμφισβητεί στην πράξη, με θετικό τρόπο, όλο το μεταπολεμικό μοντέλο των μετακινήσεων στις πόλεις και την ιδεολογία του Ι.Χ., διακηρύσσοντας σιωπηλά: «Ε, είμαστε και μεις εδώ! Οι δρόμοι μας ανήκουν. Οι πόλεις είναι και δικές μας».

Σχάρες αυτοκινήτου για μεταφορά ποδηλάτου.

Η ποδηλασία είναι ένα άθλημα που συνδέεται άμεσα με το αυτοκίνητο, καθώς αν θέλετε να απολαύσετε μια ευχάριστη διαδρομή θα πρέπει να πάτε κάπου εκτός πόλης. Η μεταφορά του ποδηλάτου σας λοιπόν με το αυτοκίνητο, προϋποθέτει και την απαραίτητη σχάρα ποδηλάτου. Εμείς δε θα σας πούμε ποιον τύπο σχάρας να διαλέξετε, καθώς αυτή είναι μια καθαρά προσωπική επιλογή. Θα σας πούμε όμως τα χαρακτηριστικά τους, για να μπορέσετε να επιλέξετε με πλήρη γνώση και συνείδηση την καταλληλότερη για εσάς. Σχάρες οροφής
Από τις συνηθέστερες που κυκλοφορούν είναι οι σχάρες οροφής, οι οποίες ασφαλίζουν στις μπάρες της οροφής και συγκρατούν το ποδήλατο από το διαγώνιο σωλήνα, ενώ οι τροχοί ασφαλίζουν στο αυλάκι και δένονται με ιμάντες.

Η διακήρυξη της Κοπεγχάγης!

Η διακήρυξη της Κοπεγχάγης
Κείμενο που υιοθετήθηκε κατά τη γενική συνέλευση του 1996 των πόλεων χωρίς αυτοκίνητα
Κοπεγχάγη 6-8 Μαϊου 1996
1. Η κινητικότητα είναι έκφραση ελευθερίας και αναπόσπαστο τμήμα της σύγχρονης κοινωνίας. Η κινητικότητα είναι τμήμα του πολιτισμού μας. Ο πολιτισμός μπορεί να οριστεί ως οι ιδέες, οι πεποιθήσεις και τα έθιμα μιας κοινωνίας.
2. Ωστόσο, η αυξανόμενη κυκλοφορία –ειδικότερα η προερχόμενη από την υπερεξάρτηση από τα ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα- θέτει σε κίνδυνο την οικιστική και πολιτιστική κληρονομιά των ευρωπαϊκών πόλεων και περιορίζει τόσο την κινητικότητα, όσο και την ποιότητα ζωής των πόλεων:
• Η οικονομική και κοινωνική ευημερία των πόλεων απειλείται σοβαρά από την κυκλοφοριακή συμφόρηση, τη ρύπανση και το θόρυβο.

Το Τζόγκινγκ μας Ξυπνάει Πολιτικά.

Πρόσφατη αμερικανική διαβεβαιώνει πως η φυσική και η πολιτική μας δραστηριότητα πάνε χέρι, χέρι. Πιο συγκεκριμένα σύμφωνα με τους ερευνητές τα άτομα που ακολουθούν έναν δραστήριο τρόπο ζωής είναι πιο ενεργοί πολίτες, αφού είναι έχουν περισσότερες πιθανότητες να προσέλθουν στην κάλπη όταν υπάρχουν εκλογές. Προκειμένου να επιβεβαιώσουν τα λεγόμενά τους, οι ειδικοί κατέγραψαν τα ποσοστά φυσικής δραστηριότητας και των πολιτών που ψήφισαν στις προηγούμενες προεδρικές εκλογές των ΗΠΑ για να καταλήξουν σε ένα πολύ ενδιαφέρον συμπέρασμα.

Σε ποια περιοχή θα θέλετε να γίνει ο πρώτος ποδηλατόδρομος στην Σαντορίνη;

Επειδή έφτασε  καιρός να δημιουργηθεί και στο νησί της Σαντορίνης ένας ποδηλατόδρομος όπου θα μπορούν χωρίς κίνδυνο οι κάτοικοι ιδιαιτέρως τα μικρά παιδιά  και οι επισκέπτες του νησιού να απολαμβάνουν τις  ποδηλατοβόλτες τους, το www.cyclingsantorini.gr    πραγματοποιεί ψηφοφορία  – στο τέλος τις σελίδας-για να προτείνει στον Δήμο Θήρας, σε ποια περιοχή θα θέλαμε να  γίνει ο πρώτος ποδηλατόδρομος.

Ποδήλατα απο Ανθρακονήματα.

Ανθρακονήματα
ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ…
Στις ημέρες μας σχεδόν τα πάντα σε ένα ποδήλατο μπορεί να είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα αλλά αυτό δεν είναι πάντα καλό αφού το τελικό εξάρτημα μπορεί να μην είναι τόσο άκαμπτο ή όσο ελαφρύ είναι ένα αντίστοιχο εξάρτημα κατασκευασμένο από μεταλλικό υλικό. Μία τέτοια περίπτωση είναι οι λαιμοί και τα παλουκόσελα αφού όταν είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα είναι πιο βαριά και όχι απαραίτητα πιο άκαμπτα από τα αντίστοιχα αλουμινένια. Εξαιρέσεις βέβαια υπάρχουν αλλά τότε το κόστος φτάνει σε τρομακτικά επίπεδα. Κλασικό παράδειγμα λίγο ακραίων περιπτώσεων αποτελούν ανθρακονηματένια γρανάζια, δισκόφρενα, βίδες και άλλα παρόμοια…

Γιατί αυτό το καλοκαίρι θέλω να αγοράσω Ηλεκτρικό Ποδήλατο;

Ανεβαίνουν εύκολα τις ανηφόρες, σαν να ήταν ευθείες.

• Δεν ιδρώνουν. Κάτι πολύ σημαντικό, ειδικά όταν τα χρησιμοποιούν για να πηγαίνουν στη δουλειά τους.

• Μετακινούνται πιο γρήγορα και εξοικονομούν χρόνο, χωρίς καθυστέρηση σε μποτιλιαρίσματα.                                                                                                                
  Μέσα στις πόλεις όπου η μέση ταχύτητα των αυτοκινήτων πέφτει πολύ χαμηλά, η χρήση των ηλεκτρικών μας ποδηλάτων τους δίνει ένα σημαντικό πλεονέκτημα στη μετακίνηση.          
  Επιπλέον παρκάρουν εύκολα σε οποιοδήποτε σημείο της πόλης.
  Σε σύγκριση με το αυτοκίνητο και για μια απόσταση εντός πόλης400 χλμ ανά μήνα (20 χλμ Χ 20 μέρες)  εξοικονομούν πάνω από 8 ώρες κάθε μήνα από τον πολύτιμο χρόνο τους!                  

• Έχουν πρόσβαση σε περισσότερα σημεία της πόλης. Για παράδειγμα σε δρόμους όπου απαγορεύεται η διέλευση αυτοκινήτων και μηχανών, αλλά επιτρέπεται σε πεζούς και ποδήλατα.

Σύντομα 100 νέα ποδήλατα στον δήμο Ηρακλείου Κρήτης!

Στην παραχώρηση εκατό νέων ποδηλάτων στον δήμο Ηρακλείου θα προχωρήσει στο επόμενο χρονικό διάστημα ο Δημοτικός Αθλητικός Οργανισμός Ηρακλείου (ΔΑΟΗ) μέσω ενός χορηγού του οποίου η επωνυμία δεν έχει ανακοινωθεί μέχρι στιγμής. Για το συγκεκριμένο θέμα είχαν χθες συνάντηση ο δήμαρχος Ηρακλείου, Γιάννης Κουράκης και ο πρόεδρος του ΔΑΟΗ, Κώστας Βαρδαβάς, συζητώντας μεταξύ άλλων τον τρόπο λειτουργίας και συντήρησης των ποδήλατων που διατίθενται στους πολίτες όλων των ηλικιών για βόλτα, ψυχαγωγία και άθληση στην περιοχή του Καράβολα.

Δωρεάν διάθεση ποδηλάτων τον Ιούνιο στην Αθήνα.

Τέλος Ιουνίου ξεκινά το πρόγραμμα δωρεάν διάθεσης ποδηλάτωνστο ιστορικό κέντρο της Αθήνας, σύμφωνα με ανακοίνωση του υφυπουργού Υγείας Χρήστου Αηδόνη. Παρόμοιο πρόγραμμα θα εφαρμοστεί και σε ακόμη τρεις περιοχές της χώρας.

Πρόκειται για μία από τις πρώτες δράσεις του υπουργείου με σκοπό τη μείωση της παχυσαρκίας στο γενικό πληθυσμό.

Στην Αθήνα θα διατεθούν 75 ποδήλατα και τρεις σταθμοί τοποθέτησης (Ακρόπολη, Θησείο, Μητρόπολη), από όπου θα μπορεί ο καθένας να παραλάβει και να χρησιμοποιήσει για κάποιες ώρες ένα ποδήλατο. Ακολούθως, θα έχει και την υποχρέωση να το επανατοποθετήσει, διαφορετικά θα υπάρχει χρέωση.

Τη διαχείριση και συντήρηση των ποδηλάτων θα έχει ο Δήμος Αθηναίων.

Ορθοπεταλιές Ιταλών στη Σάμο!

Εξήντα Ιταλοί ποδηλάτες με εξήντα συνοδούς οργώνουν την Σάμο με τα ποδήλατά τους έχοντας ως αφετηρία τον κάμπο Μαραθοκάμπου.

Οι Ιταλοί θα παραμείνουν για μια εβδομάδα στην Σάμο και θα πραγματοποιήσουν αγώνες σε αρκετά σημεία του νησιού.

Τους Ιταλούς ποδηλάτες υποδέχτηκαν ο Δήμαρχος Σάμου Στέλιος Θάνος και ο Αντιδήμαρχος Πυθαγορείου Νίκος Λύκος που είναι και ο υπεύθυνος του τουρισμού .

Οι εναλλακτικές μορφές τουρισμού φαίνεται να κερδίσουν όλο και περισσότερο έδαφος το τελευταίο χρονικό διάστημα, λένε οι εκπρόσωποι του τουρισμού, που προσπαθούν να βρουν λύσεις ώστε να επιτευχθεί ο στόχος που δεν είναι άλλος από την αύξηση των επισκεπτών στο Νομό. Ισως θα πρέπει να γίνει το ίδιο και στην Σαντορίνη...........

Τέλεια πόδια μόνο με το ποδήλατο!

Είναι οικολογικό ενώ γυμνάζει όλο το σώμα και κυρίως τα πόδια…

Επενδύστε σε ένα ποδήλατο και ξεκινήστε να κάνετε διαδρομές μόνοι ή με παρέα. Το σίγουρο είναι ότι θα διασκεδάσετε με την ψυχή σας και θα ασκηθείτε αποτελεσματικά.

Η ποδηλασία:

Μπορεί να βελτιώσει περισσότερο τη  φυσική αντοχή και το καρδιαναπνευστικό σύστημα σε σχέση με το τρέξιμο.

Βοηθά στην ισορροπία του σώματος.

Γυμνάζει συμμετρικά τους μυς που βρίσκονται στη δεξιά πλευρά τους σώματός σας με αυτούς που βρίσκονται στην αριστερή.

Αποτελεί μια από τις καλύτερες ασκήσεις, κυρίως για την ενδυνάμωση των μηρών αλλά παράλληλα γυμνάζονται οι γάμπες, τα χέρια και οι κοιλιακοί.

Οι πρωτεϊνικές ανάγκες των αθλητών.

Ένας πρακτικός οδηγός με απαντήσεις σε 10 καυτά ερωτήματα γύρω από τις πρωτεΐνες και την αθλητική απόδοση

Οι πρωτεΐνες αποτελούν ένα βασικό κομμάτι της αθλητικής διατροφής. Σαν αθλητής είμαι σίγουρος πως θα έχεις ακούσει πως οι αθλητές χρειάζονται περισσότερη πρωτεΐνη από τους αυτούς που κάνουν καθιστική ζωή. Δυστυχώς όμως πολλές φορές είμαι σίγουρος πως νιώθεις μπερδεμένος μέσα σε τόση πληροφόρηση και τελικά δεν ξέρεις τι θα πρέπει να κάνεις. Αυτό το κείμενο ελπίζω να αποτελέσει ένα πολύτιμο εργαλείο που θα σε βοηθήσει με πρακτικές συμβουλές για το τι θα πρέπει να κάνει μέσα από μια σειρά ερωτοαπαντήσεων.

Ορθοπέταλο η καθιστός;

Το ορθοπέταλο είναι εντυπωσιακό και βγάζει τη δύναμη του ποδηλάτη αλλά πόσο συχνά πρέπει να σηκωνόμαστε από τη σέλα;

Όταν σηκωνόμαστε από τη σέλα μπορούμε να ασκήσουμε περισσότερη δύναμη στα πετάλια, πρώτον γιατί χρησιμοποιούμε το βάρος μας και δεύτερον γιατί μπορούμε να τραβήξουμε το τιμόνι. Αυτά είναι τα καλά νέα. Τα κακά νέα είναι ότι περνάμε από την αερόβια στην αναερόβια προσπάθεια, ταλαιπωρούμε μυς, συνδέσμους και αρθρώσεις και φυσικά ταλαιπωρούμε το πλαίσιο, τη μεσαία τριβή και τα πετάλια. Ας υποθέσουμε ότι δε θα υπάρξει μηχανικό πρόβλημα (που αν υπάρξει και σπάσει κάτι είναι άσχημα τα πράγματα). Η επιπλέον προσπάθεια που καταβάλουμε μας αναγκάζει σε μεγάλη σπατάλη ενέργειας και αύξηση της καρδιακής συχνότητας. Έξτρα σπατάλη προέρχεται από την αδιάκοπη κίνηση του ποδηλάτου δεξιά-αριστερά…

Ποδηλασία πάνω στo ενεργό ηφαίστειο της Σαντορίνης;

Νέα δεδομένα στη χρονολόγηση της έκρηξης και στις συνέπειές της σε Μινωικό – Αιγυπτιακό Πολιτισμούς. Για να καταλάβουν οι ποδηλάτες πάνω σε τι ηφαίστειο ποδηλατούν! 

Συνέντευξη του ηφαιστειολόγου δρ Γιώργου Βουγιουκαλάκη.

Ήταν άνοιξη (κι αυτό αποδεικνύεται από σπόρους και γυρεόκοκκους, που βρέθηκαν στην ηφαιστειακή τέφρα) του 1.613 π.Χ., όταν έγινε η μεγαλύτερη έκρηξη ηφαιστείου, που έχει γνωρίσει η Ανθρωπότητα τα τελευταία τουλάχιστον 10.000 χρόνια, η οποία κατάστρεψε ολοσχερώς τη Θήρα και τα κοντινά νησιά σε ακτίνα πολλών χιλιομέτρων.

Νεα εκπομπή στην ΝΕΤ για το ποδήλατο! Κάθε Κυριακή στις 11,30 το πρωί.

Ποδηλατο…μανία και στην ΕΡΤ υπό την καθοδήγηση ενός… βαρόνου. Τώρα οι λάτρεις του οικολογικού δίτροχου (που γίνονται συνεχώς και περισσότεροι) αποκτούν και δική τους εκπομπή. «Ποδήλατο παντού» είναι ο τίτλος της και θα προβάλλεται από την Κυριακή 8 Μαΐου και κάθε Κυριακή στις 11.30 το πρωί από τη ΝΕΤ.

Παρουσιαστές της είναι η Μαρίνα Τζόκα και ο… βαρόνος φον Ντράις. Ποιος είναι ο εν λόγω ευγενής; 0 εφευρέτης της πρώτης μορφής ποδηλάτου χωρίς πετάλια, της ντρεζίνας. Η κατασκευή του Ντράις έγινε γνωστή και ως hobby-horse, αντανακλώντας την πεποίθηση των οπαδών της ότι θα αντικαθιστούσε το βασικό μεταφορικό μέσο του 19ου αιώνα, το άλογο.