Ο Σταύρος Νταβαρίνος ξέρει τα πάντα για το ski bike!!!

Ο Σταύρος Νταβαρίνος ξέρει τα πάντα για το ski bike Ένας από τους λίγους κατόχους ski bike στην Ελλάδα μας μιλά γι' αυτό το εντυπωσιακό, αλλά άγνωστο στο ευρύ κοινό χειμερινό σπορ.

Τι είναι το ski bike; To ski bike είναι είναι ένα «ποδήλατο» που, αντί για ρόδες, έχει πέδιλα του ski και είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να μπορεί να κατεβαίνει μια χιονισμένη πλαγιά. Σήμερα συναντάμε πολλούς τύπους skibike στην αγορά παγκοσμίως. Υπάρχουν αυτά που εξ αρχής έχουν σχεδιαστεί γι' αυτήν τη χρήση και υπάρχουν και αυτά στα οποία έχει γίνει μετατροπή ενός κανονικού ποδηλάτου σε skibike με κάποιο kit μετατροπής, είτε έτοιμο αγορασμένο, είτε ιδιοκατασκευή.

Πού ξεκίνησε η ιδέα και πότε; Σταύρος Νταβαρίνος Η ιδέα του ski bike είναι πολύ παλιά. Στο Διαδίκτυο βρίσκεις αναφορές σύμφωνα με τις οποίες χρησιμοποιήθηκε ως μέσο μετακίνησης στις Άλπεις γύρω στο 1850, ενώ η πρώτη πατέντα κατοχυρώθηκε το 1892. Κατασκευάστηκαν διάφορα μοντέλα στην πορεία. Για πρώτη φορά εμφανίζεται στην ταινία Ski-Birds της MGM το 1939. Το 1949 ο Αυστριακός Engelbert Brenter κατοχυρώνει την πατέντα για το «sit-ski». Η ανάπτυξη συνεχίστηκε κατά τις δεκαετίες του '50, του '60 και του '70, με τον πρώτο αγώνα να διοργανώνεται στο Obertauern της Αυστρίας το 1954, ενώ το πρώτο παγκόσμιο πρωτάθλημα πραγματοποιήθηκε το 1967. 

Η Ελλάδα, προορισμός τεσσάρων εποχών!

Ποδηλασία στα νησιά του Αργοσαρωνικού στηνΣαντορίνη και στους αμπελώνες της Πελοποννήσου, πεζοπορία στο φαράγγι του Βίκου και στα Μετέωρα, διαδρομές 4x4 στις «ελληνικές Αλπεις», αναρρίχηση στα Μετέωρα και μαθήματα μαγειρικής με φόντο το λευκό των Κυκλάδων. Αυτός είναι ο νέος τρόπος διακοπών, που καταρρίπτει τον μύθο ότι η Ελλάδα ενδείκνυται μόνο για βουτιές στα καταγάλανα νερά και βόλτες κάτω από τον καυτό ήλιο.
«Μια χώρα με περισσότερα από 300 βουνά, πυκνά δάση και παραδοσιακά χωριά, ποτάμια και μαγευτικές λίμνες αποτελεί ιδανικό προορισμό για όλες τις εποχές του χρόνου», δηλώνει στην «Κ» η 29χρονη Δανάη Τσαδήλα, δημιουργός του Trails Beyond, ενός ταξιδιωτικού γραφείου που προσφέρει ολοκληρωμένα πακέτα περιπέτειας, επαναπροσδιορίζοντας την τουριστική ταυτότητα της Ελλάδας, πλέον σε προορισμό τεσσάρων εποχών.
«Κουβαλώντας» στο σακίδιό της επαγγελματική εμπειρία στον τομέα του τουρισμού και συναρπαστικά βιώματα, όπως ράφτινγκ στη μακρινή Παταγονία, καγιάκινγκ στην εξωτική Σρι Λάνκα, ορειβασία σε ηφαίστεια της Νέας Ζηλανδίας και πεζοπορίες σε παρθένες ζούγκλες της ΝΑ Ασίας, η Δανάη αποφάσισε να προσφέρει ανάλογες συγκινήσεις και στους επισκέπτες της χώρας μας. Και το σημαντικότερο, και τους δώδεκα μήνες του χρόνου.

Storm Electric Bike!

Μία από τις εντυπωσιακότερες ιστορίες του crowdfunding ξεκινά με ένα λυπηρό στόρι, αυτό του Στορμ Σόντορς. Ο Στορμ δεν είναι «φρούτο» της εποχής μας, υπό την έννοια ότι δεν πολυγουστάρει τα κινητά και τα tablets. Η τρέλα του αφορά τα ταξίδια και τον ωκεανό. Ωστόσο, ένα ατύχημα περιόρισε σοβαρά την κινητικότητά του για ένα χρονικό διάστημα. Ο Αμερικανός, όμως, δεν το έβαλε κάτω. Έχοντας σπουδάσει βιομηχανικό σχέδιο (έχει, μάλιστα, υπογράψει τον σχεδιασμό πολλών παιχνιδιών που συνόδευαν τα Happy Meals των McDonald’s), ο Στορμ εμπνεύστηκε ένα ηλεκτροκίνητο ποδήλατο που θα είναι οικονομικά προσιτό σε όλους. Και εγένετο το Storm Electric Bike.

Δύο χιλιόμετρα για ποδήλατο στους Αγίους Αναργύρους!

Επιτέλους για την περιοχή που έζησα τα παιδικά μου χρόνια, δύο χιλιόμετρα για ποδήλατο και περίπατο με άνεση, ηρεμία και πάνω απ’ όλα με ασφάλεια. Βρίσκονται στους Αγίους Αναργύρους και συγκεκριμένα στην οδό Κωνσταντινουπόλεως.
Πρόκειται για το τμήμα ανάμεσα στους σταθμούς του Προαστιακού «Άγιοι Ανάργυροι» και «Πύργος Βασιλίσσης». Πριν από περίπου δύο χρόνια οι σιδηροδρομικές γραμμές που περνούσαν απ’ αυτό το κομμάτι υπογειοποιήθηκαν. Έτσι, στη συνέχεια, με την αφαίρεση των γραμμών στο υπέργειο κομμάτι έγινε ριζική ανάπλαση με φύτευση πρασίνου και την κατασκευή πεζόδρομου και ποδηλατόδρομου.

Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές της αλλαγής που συντελέστηκε στην περιοχή. Επί χρόνια οι Άγιοι Ανάργυροι κόβονταν στα δύο λόγω της διέλευσης των τρένων.

Σημειώνεται ότι ο πεζοδρόμος και ο ποδηλατόδρομος – ο ένας είναι δίπλα στον άλλον – είναι απολύτως προστατευμένοι από τα αυτοκίνητα.

MBike Road Cycling Τraining Camp in Greece!

Πώς θα σας φαινόταν να βγείτε για προπόνηση – με το δικό σας ρυθμό – μαζί με τους κορυφαίους Έλληνες ποδηλάτες; Να ποδηλατήσετε δίπλα τους και να μοιραστούν μαζί σας τα μυστικά της ποδηλασίας δρόμου;

Προπονηθείτε με τους κορυφαίους: O Γιάννης Ταμουρίδης και ο Περικλής Ηλίας σας μαθαίνουν τα μυστικά της αγωνιστικής ποδηλασίας. Ο μοναδικός Έλληνας αναβάτης που έχει τρέξει στο PRO Tour, Γιάννης Ταμουρίδης και ο Παγκόσμιος πρωταθλητής Περικλής Ηλίας σε... βγάζουν για ποδήλατο στο Λουτράκι, στις 14 και 15 Φεβρουαρίου και σε μαθαίνουν πώς να... αγαπήσεις το ποδήλατό σου.

Για ένα διήμερο θα γνωρίσετε τα μυστικά της ποδηλασίας δρόμου αλλά και θα ζήσετε στους ρυθμούς της επαγγελματικής ομάδας αγωνιστικής ποδηλασίας SEG. Πάτα εδώ για το πρόγραμμα

Κοινόχρηστα ποδήλατα από το Δήμο Ρόδου στην πόλη!

Της Δήμητρας – Μαρίλια Φούρλα.

Σε μια χαρούμενη γιορτή στην πλατεία Ελευθερίας, παρουσία και των παιδιών του Ποδηλατικού Συλλόγου «Ροδήλιος», παραδόθηκαν για χρήση τα κοινόχρηστα ποδήλατα του δήμου Ρόδου ώστε σταδιακά και με την αύξησή τους σε αριθμό να διευκολύνουν τη ζωή των δημοτών και των επισκεπτών της Ρόδου.
Τα δημόσια ποδήλατα παρέδωσε προς χρήση ο δήμαρχος Φώτης Χατζηδιάκος τονίζοντας ότι στόχος είναι η δημιουργία ποδηλατοδρόμων στο νησί της Ρόδου, κι αναφέρθηκε σ΄ αυτόν που συνδέει το Φαληράκι με την πόλη, αλλά και ο πολλαπλασιασμός των ποδηλάτων και των σημείων που μπορούν να τα βρίσκουν οι πολίτες..

Καλή ποδηλατική χρονιά 2015 , με υγεία και αγάπη!

Off-road ηλεκτρικό ποδήλατο από τη Bultaco!

Διαθέτει ηλεκτρική υποβοήθηση με αξιοθαύμαστη ροπή

Τον περασμένο Μάιο η Bultaco παρουσίασε την ηλεκτρική της επιστροφή στην παραγωγή, με τα δύο πρώτα της μοντέλα, Rapitan και Rapitan Sport.

Αντλώντας έμπνευση από το ένδοξο παρελθόν της, βαφτίζει το νέο της και τρίτο κατά σειρά μοντέλο Brinco ως φόρο τιμής στο ομώνυμο δίχρονο 75 κ.εκ. μοτοσυκλετάκι που παρήγαγε τη δεκαετία του 70.

Το νέο Brinco στην ουσία είναι ένα ποδήλατο για εκτός δρόμου οδήγηση, με ηλεκτρική υποβοήθηση. Χτισμένο πάνω σε ένα αλουμινένιο πλαίσιο, κινείται με πετάλια σε συνδυασμό με ένα ηλεκτρικό μοτέρ που βρίσκεται στο κέντρο του πίσω τροχού.

Ο κινητήρας αυτός διαθέτει τρεις επιλογές λειτουργίας, Sport, Urban και Eco, με ονομαστική ισχύ 2 kW (2.7 ίπποι) και μέγιστη ισχύ 3 kW (4 ίπποι). Η δύναμή του κινητήρα περνάει στον πίσω τροχό μέσω ενός ποδηλατικού σασμάν 9 ταχυτήτων. Η ροπή του είναι αξιοθαύμαστη, καθώς μετρά ούτε λίγο-ούτε πολύ... 6.1 kgm(!), όσα περιμένει κανείς από μια μοτοσυκλέτα 600-650 κ.εκ.

Η γεωμετρία του ποδηλάτου!

Οι αρθρογράφοι του cyclingabout.com, έχοντας λάβει πολλά αιτήματα για θέματα που αφορούν τη γεωμετρία των σκελετών, αποφάσισαν να εκδώσουν το ακόλουθο άρθρο, για να συζητηθούν οι λόγοι που το κάθε ποδήλατο έχει τη γεωμετρία του. 

Αυτές οι πληροφορίες μπορούν να σας βοηθήσουν να καταλάβετε πώς θα αισθανθείτε σε ένα ποδήλατο που δεν έχετε τη δυνατότητα να δοκιμάσετε και θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε ποιος τύπος γεωμετρίας είναι ο καλύτερος για τη χρήση που σκοπεύετε να κάνετε. Σίγουρα θα σας βοηθήσει αν θέλετε να φτιάξετε έναν μοναδικό σκελετό (λίγο προχωρημένο για την Ελλάδα, αλλά αρκετά συνηθισμένο στο εξωτερικό!).

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η γεωμετρία του ποδηλάτου είναι διαφορετική για διαφορετικού μεγέθους ποδήλατα. Επίσης, η γεωμετρία των τουριστικών ποδηλάτων είναι πολύ σημαντική, ειδικά αν διαθέτετε εμπρός τσάντες, κι αυτό συμβαίνει επειδή αυτά τα ποδήλατα είναι προσανατολισμένα στο να μεταφέρουν βάρος εμπρός.

Θα κάνουμε μια σύγκριση της γεωμετρίας των ποδηλάτων δρόμου με αυτά του βουνού, ας την πούμε «Touring vs Δρόμου / Cyclocross», η οποία θα σας δώσει καλύτερη οπτική και κατανόηση σχετικά με το θέμα. Καθώς το μέγεθος του σκελετού επηρεάζει την γεωμετρία, θα αρκεστούμε σε συγκρίσεις ποδηλάτων με 57 εκατοστά οριζόντιο σωλήνα.

Κατανοώντας το στρίψιμο

Το μπροστινό μέρος του ποδηλάτου είναι λίγο περίπλοκο, αλλά θα προσπαθήσουμε να το εξηγήσουμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Υπάρχουν τρεις μετρήσεις που μάς ενδιαφέρουν: η γωνία σωλήνα του κούτελου (head tube angle), το ίχνος (trail) του πιρουνιού και η μετατόπιση (rake ή offset) του κέντρου του τροχού από τον άξονα του κούτελου. 

Το ποδήλατο που δεν κλέβεται!

Τρεις φοιτητές από τη Χιλή κατασκεύασαν το ποδήλατο που δεν κλέβεται. Αφού έζησαν με τη σειρά τους, όπως πολλοί ποδηλάτες την απογοήτευση της απώλειας ενός ποδηλάτου, κάθισαν και μαζί να δημιουργήσουν ένα νέο σύστημα που θα τα προστατεύει με καλύτερο τρόπο.

Το σχέδιο τους περιλαμβάνει έναν ιδιαίτερο σκελετό, το κάτω κομμάτι του οποίου «σπάει» στα δυο, ανοίγει στο πλάι αγκαλιάζοντας την κολώνα του δρόμου, ενώ δένει με το σωλήνα από τη σέλα.

Το Yerka, όπως το ονομάζουν οι εφευρέτες του, βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε πρωτότυπη φάση και θα βγει στην παραγωγή τον επόμενο χρόνο, με τιμή που ακόμα δεν έχει οριστεί, αλλά αναμένεται να κυμανθεί από 400 έως 1.000 δολάρια.

Ωστόσο, υπήρξαν και αρκετοί επικριτές αυτού του εγχειρήματος, οι οποίοι με τη σειρά τους ισχυρίζονται ότι έχει ένα αδύνατο σημείο που είναι η κλειδαριά.

Ταξίδι στην Μογγολία με ποδήλατα και το σκύλο τους !

Ένα ζευγάρι από την Πολωνία αποφάσισε να κάνει ένα ταξίδι ζωής μέσα στο 2014 και πήρε μαζί και τη σκυλίτσα τους την Diuna. Με κατεύθυνση το Αλτάι της Μογγολίας αφήσαμε την Πολωνία και με τα ποδήλατα φτάσαμε στο Bayan-Olgij μετά από 84 ημέρες και 5.250 χιλιόμετρα. Η Diuna μάς συνόδευε μέσα στο ειδικό τρέιλερ…
…Κάναμε δύο αναβάσεις στη Μογγολία: στο Tavan Bogd Uul (ύψος 4.500 μ.) και στο Tsambagaraw (4.000 μ.). Μαζί περάσαμε δύο μήνες στη χώρα και όλοι μαζί επιστρέψαμε πίσω με τον Υπερσιβηρικό Σιδηρόδρομο.

Πέρασε με το ποδήλατο τη Φερράρι!

Φανταστείτε να οδηγείτε ένα ποδήλατο που θα αναπτύσσει ταχύτητα 330 χιλιομέτρων ανά ώρα σε μόλις 4,8 δευτερόλεπτα. Δεν πρόκειται βέβαια για απλό ποδήλατο, αλλά για ένα δίτροχο όχημα πάνω στο οποίο έχει προσδεθεί ένας πύραυλος και είναι πραγματικό.
Αναβάτης του ο ριψοκίνδυνος Φρανσουά Ζισσύ, ο οποίος κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας με ποδήλατο στην πίστα Πωλ Ρικάρ στη νότια Γαλλία.
Το ποδήλατο-πύραυλο σχεδίασε ο φίλος του Ζισσύ, Αρνό Νερασέ. Στο video που ακολουθεί θα δείτε μια Ferrari 430 Scuderia να τρώει τη σκόνη του ποδηλάτου.
Αυτό που αξίζει να επισημανθεί είναι ότι το ποδήλατο-πύραυλος είναι τελείως απλό: δεν διακρίνεται για την εξεζητημένη αεροδυναμική, αλλά είναι απλώς ένα ποδήλατο εφοδιασμένο με έναν πύραυλο και ένα πολύ αποτελεσματικό σύστημα πέδησης.
Όταν δεν λειτουργεί ο πύραυλος, υπάρχουν τα πετάλια.
Δείτε το video!

Με τα ποδήλατα στον Καράολο Αμμοχώστου!

Αυτή η φωτογραφία των δύο χαμογελαστών και ξέγνοιαστων αγοριών πάνω στα ποδήλατά τους λήφθηκε πριν 65 χρόνια, στο bρετανικό στρατόπεδο κράτησης Εβραίων επιζώντων του Ολοκαυτώματος, στον Καράολο Αμμοχώστου. Είναι η απαθανάτιση μιας φωτεινής στιγμής, σε μια σκοτεινή εποχή.

Τα δύο παιδιά, ο 8χρονος Ehud Leibner, δεξιά και ο κατά ένα χρόνο μεγαλύτερος φίλος του Levi Laub είναι μεν Εβραιόπουλα, αλλά δεν ήταν πρόσφυγες, ούτε φυλακισμένοι πίσω από συρματοπλέγματα στον κάμπο του Καράολου, όπως χιλιάδες άλλοι συνομήλικοί τους και άνθρωποι κάθε ηλικίας, εκείνη την περίοδο (1946-1949). Έμεναν με τις οικογένειές τους σε ενοικιαζόμενα σπίτια στην πόλη της Αμμοχώστου, αφού οι πατέρες τους, ο Joshua Leibner και ο Moish Laub, αντίστοιχα, ήταν οι δύο επικεφαλής της εσωτερικής διοίκησης του στρατοπέδου, για τους Εβραίους κρατούμενους.

Ο Joshua Leibner, σημαίνον στέλεχος των εβραϊκών κοινοτήτων, πριν από τη δημιουργία του Ισραηλινού κράτους, είχε σταλεί στην Αμμόχωστο, από την Παλαιστίνη. Ο Moish Laub, αξιωματούχος της Αμερικανο-εβραϊκής Επιτροπής Βοήθειας (American Jewish Joint Distribution Committee), είχε σταλεί στην Αμμόχωστο από τις ΗΠΑ. Ο πρώτος, ως Βοηθός Διευθυντής και ο δεύτερος, ως Διευθυντής του στρατοπέδου για τις υποθέσεις των Εβραίων.

Το ποδήλατο που μετατρέπεται και σε μοτοσικλέτα!

Για τον σύγχρονο αναβάτη με οικολογικές ευαισθησίες.

Με τι ισούται ένα ποδήλατο και μια μοτοσικλέτα; Με το PiCycle φυσικά! Αυτό το καταπληκτικό μέσο μεταφοράς είναι ένα υβριδικό ποδήλατο που τροφοδοτείται τόσο από την ανθρώπινη ενέργεια όσο και από ηλεκτρικό κινητήρα.

Ανάλογα με τη διάθεσή σας και πόση ενέργεια θα θέλατε να δαπανήσετε, το PiCycles σας αφήνει να αποφασίσετε πώς θέλετε να οδηγήσετε: σαν ένα ποδήλατο, μια μοτοσικλέτα ή και τα δύο.

Το ποδήλατο βοηθός στον γάμο!

Το ποδήλατο μπορεί να βοηθήσει να στεριώσει ένας γάμος; Φυσικά και μπορεί. Για όσους αμφιβάλλουν, ιδού η ιστορία που περιέγραψε η εφημερίδα «Νίκελ» στις 6 Νοεμβρίου 1894: «Δεν ηγάπα τον γέροντα σύζυγόν της. Τον είχε νυμφευθή διά τα χρήματά του. Τότε δε, ότε απέκτησε κληρονομικόν δικαίωμα επί της περιουσίας του, διά της αποκτήσεως τέκνου, ήθελε να απαλλαγή αυτού.
Εσκέφθη πολλά μέσα προς τούτο, αλλ’ όλα τα απέκρουσε, τα μεν ως επικίνδυνα, τα δε ως χυδαία. Επιτέλους, της ήρθε μία έμπνευσις και την ημέραν της ονομαστικής εορτής του συζύγου, του εδώρισεν εν ποδήλατον λέγουσα ενδομύχως, ως αρχαία Σπαρτιάτις: Ή ταν ή επί τας! Ο σύζυγος απετέλεσε με το ποδήλατον κωμικόν ποδηλατοκένταυρον, τον οποίο εκάστην εσπέραν παρηκολούθουν εν κραυγαίς όλα τα παιδία της συνοικίας πλην… των ασθενούντων εκ διφθερίτιδος.

Το ξύλινο ποδήλατο απο τα Τρίκαλα!

Ένα ξύλινο ποδήλατο, η πόλη του ποδηλάτου και ο πρωταθλητής ποδηλάτου. Μια σχέση αγάπης με το οικολογικότερο, οικονομικότερο, πιο υγιεινό μέσο μεταφοράς. Και μια επίδειξη του νεότερου αποκτήματος της τεχνολογίας, στον πιο όμορφο μύλο της χώρας.
Ο Δήμαρχος Τρικκαίων κ. Δημήτρης Παπαστεργίου υποδέχθηκε το πρωί της Παρασκευής το ξύλινο ποδήλατο που κατασκεύασε η εταιρία του οραματιστή και υλοποιητή του, κ. Πολ Ευμορφίδη (συνιδιοκτήτης της εταιρίας Cocomat). Η τόλμη του οποίου, τον οδήγησε από τον Κηφισιά, μέσω Μπράλλου (απαγορεύονται τα ποδήλατα στην εθνική οδό…) στα Τρίκαλα.
Ευκαιρίας δοθείσης, αγάπης δεδομένης και πόλης δυναμένης, ο κ. Ευμορφίδης συναντήθηκε με τον κ. Παπαστεργίου, στον μύλο Ματσόπουλου, στον χώρο όπου ήδη άρχισαν οι εργασίας για την υποδοχή του φετινού, τέταρτου κατά σειρά, «μύλου των ξωτικών».

Βαγγέλης Κακαργιάς ,ο ποδηλατοποιός απο την Καρδίτσα!!!

Του Γιώργου Λαμπίρη!

Ο Βαγγέλης Κακαργιάς είναι ένας τριαντάρης από την Καρδίτσα. Με τα ποδήλατα η σχέση του ήταν από αδιάφορη έως ανύπαρκτη. Βασικό του επάγγελμα ήταν και είναι να παίζει μουσική σε μαγαζιά της περιοχής.

Το 2011 όμως, κάτι αλλάζει για εκείνον. Αποφασίζει να ξεκινήσει ένα χόμπι, που τρία χρόνια αργότερα ξεπερνάει τα καρδιτσιώτικά σύνορα και ταξιδεύει σε όλη την Ελλάδα. Έτσι, καταπιάνεται με την τέχνη του ποδηλάτου. Μόνο και μόνο "για να μην γυρνάει στις καφετέριες και χάνει το χρόνο του", όπως ο ίδιος λέει.

O γύρος του κόσμου με ποδήλατο!

Ο Φέλιξ Σταρκ ξεκίνησε με έναν φίλο του να κάνουν τον γύρο του κόσμου με ποδήλατα και να καταγράψουν την περιπέτειά τους σε βίντεο. Το τρελό της υπόθεσης ήταν, ότι δεν προπονήθηκαν καθόλου προηγουμένως. Παρόλα αυτά αναχώρησαν τον Ιούνιο του 2013 από την κωμόπολη Χέρτσχαϊμ της Γερμανίας με αρχικό προορισμό τη Βιέννη. Με το αυτοκίνητο απαιτούνται για τη διαδρομή από τη μικρή πόλη των 10.000 κατοίκων έως την πρωτεύουσα της Αυστρίας γύρω στις επτά ώρες, όμως οι δύο φίλοι χρειάστηκαν πέντε εβδομάδες! Ένα απίστευτα μεγάλο διάστημα, που θα προκαλούσε ειρωνικά σχόλια σε καλά προπονημένους ποδηλάτες.

Η πρώτη εφαρμογή που καταγράφει το περιβαλλοντικό όφελος της χρήσης ποδηλάτου στην Ελλάδα.

Τι σημαίνει αν όλοι κάναμε από λίγο ποδήλατο καθημερινά; Η "Bike your City" έχει την απάντηση.
Η εφαρμογή για smartphones “Βike your City” είναι εδώ και καταγράφει τις διαδρομές που πραγματοποιούν οι χρήστες της στην πόλη, υπολογίζοντας την εξοικονόμηση καυσίμων και εκπομπών CO2 προκειμένου να γίνεται αντιληπτή η συμβολή του καθένα στην βελτίωση της ποιότητας του αέρα αλλά και την οικονομία φυσικών πόρων. Επιπλέον δημιουργεί μια πολύτιμη βάση δεδομένων με τις διαδρομές που προτιμούν οι ποδηλάτες, την οποία ο οργανισμός "Πόλεις για Ποδήλατο" θα χρησιμοποιεί σε συνεργασία με την Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας του ΕΜΠ στο σχεδιασμό στοχευμένων μελλοντικών υποδομών.

Athens Bike Festival 2014!

Τρεις μέρες γεμάτες ποδήλατο στο κέντρο της πόλης!

Λίγες μέρες έχουν μείνει μέχρι τα εγκαίνια του 5ου Athens Bike Festival. Την Παρασκευή 19 Σεπτεμβρίου, το απόγευμα, το φεστιβάλ ανοίγει τις πόρτες του για να υποδεχθεί τους χιλιάδες φίλους του ποδηλάτου στην Αθήνα, αλλά και εκτός Αθηνών καθώς είναι η μεγαλύτερη εκδήλωση για το ποδήλατο στην Ελλάδα.

Φέτος το Athens Bike Festival αποτελεί επίσημη συμμετοχή της Αθήνας στην Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας, που έχει θέμα «Δικοί μας οι δρόμοι, δική μας η επιλογή» και εστιάζει στην ανάγκη να επανεξετάσουμε τον τρόπο που μεταχειριζόμαστε τους χώρους μέσα στην πόλη.

Ελάτε στο 5o Athens Bike Festival από την Παρασκευή 19 έως την Κυριακή 21 Σεπτεμβρίου και θα σκεφτείτε σοβαρά πώς μπορεί η ζωή μας στην πόλη να γίνει διαφορετική – πιο οικονομική, πιο υγιεινή, πιο διασκεδαστική!

Διακοπές σε όλη την Ελλάδα με ποδήλατο!

Όλες οι πληροφορίες για τις ευρωπαϊκές ποδηλατικές διαδρομές - Eurovelo

Η περιήγηση με ποδήλατο είναι μια δραστηριότητα που σας δίνει τη δυνατότητα να ανακαλύψετε τον περιβαλλοντικό και πολιτιστικό πλούτο μιας περιοχής με τον πιο ευχάριστο και οικολογικό τρόπο.

Η αίσθηση ξεγνοιασιάς και ελευθερίας που προσφέρει η βόλτα ή η εξερεύνηση ενός τόπου με το ποδήλατο έχει δημιουργήσει τα τελευταία χρόνια μια ολόκληρη ταξιδιωτική κουλτούρα. 

Οι πόλεις που αγαπούν το ποδήλατο!

Ο αριθμός των ποδηλάτων στις μέρες μας αυξάνεται καθώς όλο και περισσότεροι κάτοικοι μεγαλουπόλεων επιλέγουν να μετακινηθούν με το ποδήλατο.

Εξαιτίας αυτού βλέπουμε κάποιες σημαντικές αλλαγές στον τρόπο που οι πόλεις έχουν σχεδιαστεί. Οι μηχανικοί και αρχιτέκτονες δημιουργούν γέφυρες, σήραγγες, ανισόπεδες διαβάσεις, ακόμα και κυλιόμενες σκάλες κάνοντας τους ποδηλάτες να αισθάνονται σαν να είναι ουσιαστικό κομμάτι της πόλης και όχι προσωρινοί περαστικοί.

Επτά μεγάλες πόλεις ενισχύουν την ποδηλασία και αναδιαμορφώνουν τους αστικούς χώρους προς χάριν των ποδηλάτων!


1. Γέφυρα Cykelslangen – Κοπεγχάγη, Δανία

Ταξίδεψε από το Λονδίνο στην Αθήνα με ποδήλατο -«Πεταλιές» για να επιστραφούν τα Μάρμαρα του Παρθενώνα!

Η υφυπουργός Άντζελα Γκερέκου συναντήθηκε με τον εμπνευστή του «London to Athens Bike Tour 2014». Ο ιταλικής καταγωγής Salvatore Lo Sicco που ζει και εργάζεται στη Μεγάλη Βρετανία διένυσε την απόσταση από τα σκαλιά του Βρετανικού Μουσείου μέχρι το Μουσείο της Ακρόπολης με ένα ποδήλατο. Ο καθηγητής Salvatore Lo Sicco δηλώνει μεγάλος λάτρης της χώρας μας και πραγματοποίησε το εν λόγω ταξίδι με σκοπό να ευαισθητοποιήσει τον κόσμο για την επιστροφή των Μαρμάρων του Παρθενώνα.

Βέρμιο - Τραπεζούντα μὲ ποδήλατο γιὰ ἕνα κερὶ στὴν Παναγία Σουμελὰ ἀνήμερά τοῦ Δεκαπενταγούστου

Μιὰ ἀπόσταση χιλίων ὀκτακοσίων χιλιομέτρων ἀπὸ την Παναγία Σουμελά στο Βερμιο μεχρι την Παναγία Σουμελά στην Τραπεζουντα θα καλύψουν μέσα σὲ δεκαπέντε μέρες τρεῖς ποδηλάτες ἀπὸ τὴ Θεσσαλονίκη, ὑλοποιώντας ἕνα τάμα ἐλπίδας ὄχι μόνο γιὰ τοὺς ἴδιους ἀλλὰ καὶ γιὰ ὅλους τους Ἕλληνες καὶ νὰ ἀνάψουν ἕνα κερὶ στὴν Παναγία.

"Πρὶν ἀπὸ τέσσερα χρόνια ξεπέρασα τὴ μάχη μὲ τὸν καρκίνο καὶ τότε ἀποφάσισα νὰ διασχίσω τὸ διεθνὲς μονοπάτι Ε4, ἀπὸ τονΠρομαχώνα μεχρι τον Κάτω Ζάκρο Κρήτης, τὸ νοτιοανατολικότερο ἄκρο τῆς Ἑλλάδας στὸ Λιβυκὸ Πέλαγος. Σήμερα ἐκπληρώνουμε ἕνα τάμα τοῦ συμποδηλάτη Παναγιώτη Σωτηριάδη, γιὰ τὸν ἐγγονό του καὶ γιὰ τὴν ὑγεία ὅλων, ἀλλὰ καὶ θὰ μεταφέρουμε τὴν ἐλπίδα τῶν Ἑλλήνων καὶ τῶν Ἑλληνίδων στὴν Παναγία Σουμελὰ" ἐπισημαίνει....

Ανάκληση 837 ποδηλάτων από την SCOTT !

Εθελοντική ανάκληση για επισκευή ή αντικατάσταση πιρουνιών SUNTOUR NCX και NEX σε ποδήλατα trekking με δισκόφρενα εκτελεί η εταιρεία Νίκος Μανιατόπουλος Α.Ε., επίσημος εισαγωγέας και διανομέας των ποδηλάτων trekking SCOTT στην Ελλάδα.

Όπως ανακοίνωσε η Γενική Γραμματεία Καταναλωτή το πρόγραμμα αφορά στην ανάκληση πιρουνιών με ανάρτηση SR SUNTOUR NCX και NEX από συγκεκριμένα μοντέλα ποδηλάτων SCOTT trekking με δισκόφρενα χρονολογίας 2011, 2012 και 2013.